（柬埔寨．金边）我国今年首11个月共发生5千535宗交通意外，导致1千504人死亡，平均每天有4.5人成为公路亡魂。

若与东盟车祸死亡率指標相比，我国高出东盟指標的4.2倍，成为区域车祸死亡率最高的国家。

公共工程和运输部长陈友德週二在“陆路交通安全研討会”上透露，今年首11个月，也分別有4千811人和4千626人受重伤和轻伤，平均每天有29人在车祸事故中受伤。

他说，为了减低车祸死亡率，目前国家陆路交通安全委员会正在积极执行15项计划，以把车祸死亡率降至东盟水平；根据东盟制定的交通安全指標，到了2010年，各成员国应降至每一万辆车死亡率为7人或以下；2015年，降至5人或以下；到了2020年，则降至2人或以下。

根据公共工程和运输部长提供的数据，截至今年8月为止，我国注册的轿车约有5万辆，这意味今年每一万辆车死亡率高达30人，即东盟2010年指標的4.2倍。

陈友德也透露，去年发生的交通意外事故也比前年增加6%，全年共发生1万零15宗，导致1千638人死亡，另7千226人重伤，2千500多辆交通工具与6千多架摩托车毁坏，损失將近200万美元。

超速与醉驾．交通事故主因

公共工程和运输部国务秘书兼国家陆路交通安全委员会副主席杜占谷梳，呼吁骑土们遵守8项交通法规则，包括车辆要安装牌照、骑士们要持有驾驶证、骑士们驾驶时要有高度的警觉性、所有司机和同行者系上安全带、摩托车骑士和三轮摩托车夫要载头盔、不得超速、不得超载及严禁酒后驾驶等。

为了抑制不断攀升的交通意外死亡率，国家警察总署日前已下令，全国交警必须严打酒后驾驶和超速驾驶的违例行为，违例者將面对最严厉的惩罚。

根据国家警察总署统计报告，目前我国48%的交通事故是由超速驾驶引起，另有12%的交通事故则是因酒后驾驶。

目前，交警正不断增添新的车辆测速仪和酒精测试仪，以分配到各省市，用以对付超速和醉酒司机。

据了解，超速和醉酒违例行为的罚款介於5千至2万柬幣（1.25至5美元），视汽车排气缸容量大小而定。此外，醉酒司机也可能遭扣留，惟不得超过8个小时。